Відео

Я пересмотрел кучу видео) мотор я конечно выводил на мощность по своему, но возникла проблема. Отсечка по жиге, на 6к оборотов. Так вот. Коммутатор и остальное завод? Или что то своё? Один комут я спаял, нужно до воды добраться проверить...

Дима приветсвую в этом сезонн Вихрь будет?)

редкостный балбес. теперь начинай колесо изобретать, потом гвозди из арматуры точить. это ж на сколько делать нехер, чтоб такую чушь делать!? а всё говорят жить херово! я сорок пять лет на вихрях, у меня даже в башке подобного не было, и как я жил без этого... хобби странная вещ.. и даже не отвечай ничего, это не придирка, я просто понять не могу; нах..я !

Ты балласт забыл за борт выкинуть, вместе с креслом! Вот тогда пуля будет.

Как можно заказать винт на Ямаху 9.9 лодка 4м.?

Добрый день. Как заказать винт на ямаху 9.9?

Привет, а где находишься? Интересно было бы подъехать.

Здравствуйте. Еще серии с Вихрем будут?

Здравствуйте можно винт заказать ?

Лучший карб для ,,вихря,,- карб для ,,вихря!

Дзержинск? Зимой 22г она светилась😁

Конечный результат на воде посмотреть бы.

Доброго дня а как с вами можно связаться???

С вихрем похоже проблемы

Где купить можно?

Молодец хороший эксперимент. не пожалел материал и время. но эксперимент я думаю нужен ради изучения своих ошибок

Доброго времени суток, Дмитрий. Опрессовку редуктора нужно производить вакууммом а не сжатым воздухом

Дима давай вихря

Присадку SMT2 в бенз добавь 1 кубик на литр, скорость на пару км. вырастет.

Похоже нужно 20 ставить, что бы обогнать.

Компрессию в моторе увеличивал?

Дмитрий доброго дня! То же вот прикупил Вихрь 25 и вот решил ему сделать хороший апгрейд и думаю к Вам обратится за такой помощью! Уж очень понравилось и видео и сам технический подход, к такому мероприятию!

Добрый вечер, можно у вас заказать винт для тохатсу 9.8( загрузка около 175 кг) на данный момент комплект ботсман 320 аср по течения 37, против на 2-3 меньше, есть ли смысл заморачиваться, будет ли прирост скорости и сколько примерно?Спасибо за ответ!

Здравствуйте Дмитрий! Как заказать такую лодочку?

Дима, привет! Хочу у тебя винт заказать 13 шага на Ямаху 9.9. Как связаться с тобой?

Класс. Действительно пушка. Лайк

Здравствуйте, ну и как масло газпромнефть себя за столько лет показало на вашем моторе?

Здравствуйте. Купил лодочный мотор гладиатор 9.8 и лодку Хантер 360 А нднд с семьёй ходить, один или вдвоём хорошо идёт, но в четвером против течения 7 км/ч максимум подскажите как исправить эту проблему. По течению 13 ка/ч Заранее спасибо.

Очень проникся вашей темой гонок, Вы вдохновляете!!!

Здравствуйте Дмитрий, такой скорости достигли только благодаря правильному (доработаному) винту или мотор тоже подвергался доработке. Так же интересует как Вы дорабатывали свой мотор HONDEX 9.9, (лепестковые клапаны, карбюратор, зажигание, ЦПГ, впускные, выпускные окна?). Заранее благодарю за ответ!

Добрый день, подскажите пожалуйста как с Вами связаться по поводу доводки винта.

Добрый день, лодка viking 360 и мотор ямаха 15 2такт с 9 винтом, не хватает скорости, подскажите на какой винт заменить ?

Дмитрий добрый день! Как с вами связаться? Можете ли помочь с винтом?

Вместо 25 стало 15, зачем делать такие эксперименты если можно было подумать. Теорию лучше бы поизучали и рассказали другим. На вихре кто не в курсе не семитричные фазы газароспределения, поэтому и стоят залотники, т.к. подругому не как, от сюда и мощьность при таком объеме. А так респект за очередную попытку. На холостых и намалом газе конечно будет гуд, но на полные обороты не выйдет.

Или тут, на Пироговском - ua-cam.com/video/7CpiFA0A7nA/v-deo.html

Вспомни, как начиналось - ua-cam.com/video/mUwBoKRA3ac/v-deo.html

Ты честно скажешь, что с мотором не мудрил? Да и остальные твои друзья?

Дима, привет. А интиресно в таком состве гоняться?

Дай совет!! 13 стальной винт на( Хайди про) пойдёт? Лодка афалина 395

Здравствуйте, лодки ещё делаете? Если да, то какая цена пули 3.40?

Что так мало лайкосов? Граждане не ленимся, человек старался, пилил и видео и винт. Блинский блин два года видео, лайков мало.

Круто)!С таким подходом и возможностями через какое-то время в этом моторе все будет доведено до ума,и вылечены все детские болезни).От себя добавлю,клапана для него возможно, будут немного маловаты,но ехать будет.Надежность выявится эксплуатацией,уверен,придется еще не раз их переделывать.Выхлоп в воздух на холостом сделай,легче запуск в воде и работа на месте.По трудности запуска-если чисто на гонки,то это не надо,а так на лодочных моторах буржуи давно делают декомпрессионные каналы.Обычно это небольшое отверстие немного выше верхней кромки выпускного окна,и из него туда же в выпуск.Или в виде узкой прорези в верхней кромке одного из вып окон.На высоких оборотах оно почти никак не влияет,а запуск намного легче,и мягче работа на холостых.Еще в таких корпусах клапанов внизу перед ними тоже скапливается конденсат,стоит озаботиться его дренажом,так же,как и иномарках,или той же Я-15,например.Там его обычно выводят в один из продувочных каналов через обратный клапан.Сделай хотя бы фото доработок,очень интересно рассмотреть подробнее,хотя бы в ВК выложи,или в тему какую на форумах.По зажиганию не совсем понял,что за коммутатор.Он формирует искру и по переднему фронту метки,и по заднему?

Под такую доводку надо сразу брать "Ямаху" или Тоху-30,или их копию.А то работы много,а надежность главных узлов,тот же коленвал,падает.Кст,странно,никто не задумывался про подвод смазки к средней опоре.К верхней подводим от нижнего подшипника,а к опоре можно брать конденсат из нижних продувочных каналов,там он точно немного скапливается.Кст.,С Котов так на своем Нептуне и делал. По клапанам-"Миша,все х..ня,начинай сначала.Если делать,то два отдельных карба.С одним,чтоб получить качественное распределение смеси вверх-вниз,без беднения верхнего,придется городить впускной тракт,чтоб карб был примерно напротив верхнего,так на многих иномарках. Надеюсь,нижние сальники установил правильно,как и было по заводу-оба пружинками вниз?

Вот ставят эти маслосъемные колпачки.А пружинка-то там явно не из нержи.Сезон-два,и ее нету..Хорошо,что свои недоработки исправляешь,хотя про зазор тяга-направляющая надо было сразу подумать,причем сам направляющий поясок при длинной (высокой) направляющей достаточно лишь вверху делать,а не по всей длине,чтоб тяга легче ходила и не зажимало ее.Про крепление вал-шестерни это лишнее,на многих иномарках примерно так же.Против часовой за вал не крутят,чтобы не загнуть крыльчатку.

У участника что пришел первым было значительное преимущество. Жесткий корпус. Мотор не тюнингованный ли?

Отличный заезд!!! Только не пойду я к вам в 4-й класс. Еще год-другой и я в третьем так поеду))))

Здравствуйте какое топливо используете?

Классно, Дим!!!

А Боцман едет. Интересно, насколько сильно он остался заводским, конечно...

Поздравляю! Снято классно, как сам сидел))